Costruzione Edifici in Acciaio Bergolo

La norma di riferimento per i parapetti a correnti orizzontali è la seguente:

Norma UNI 10809-1999.

La norma in questione introduce il principio di non scalabilità del parapetto, regole riguardo il corrimano e il battipiede.

La soluzione dell’offendicola presente in molti parapetti a linee orizzontali è una strategia intelligente, adottata localmente a livello regionale o comunale, ma non esiste una norma nazionale di riferimento a riguardo.

Al contrario si esplicita in modo inequivocabile nella norma stessa che i correnti orizzontali non devono avere una distanza superiore a 20 mm. e devono raggiungere un’altezza di almeno 700 mm..

Oppure il fascione inferiore deve essere almeno pari, cieco e liscio internamente, fino a un’altezza di 500 mm.

Vige sempre la norma che qualsiasi parapetto non deve essere attraversabile i nessun punto da una sfera di 100 mm. di diametro.

Inoltre norma il corrimano esplicando che deve essere distante da qualsiasi ostacolo almeno 40 mm.

Riguardo parapetti a linee orizzontali, che noi sappiamo, non esiste altro di scritto, a parte in questa normativa.

La norma è stata scritta da un gruppo di lavoro della commissione edilizia dedicato alla normazione riguardante le scale prefabbricate, in particolare dal suo sottogruppo che esaminava le parti funzionali. Tutto quanto scritto nella normativa sembra fare riferimento esclusivamente a parapetti di scale e non viene fatta alcuna distinzione esplicita se debba essere applicata a tutti i parapetti o solo a quelli delle scale.

Ricordiamo che la norma non è legge ed è obbligatoria solo nel caso il comune deve viene effettuato il parapetto l’ha recepita.

Vedere anche: Normativa parapetti – Ultimo aggiornamento. – ITALFABER

Piani della Cina per riportare campioni delle nuvole venusiane

Entro i prossimi dieci anni, una missione cinese mira a fare ciò che non è mai stato fatto prima: raccogliere particelle di nuvole da Venere e riportarle a casa. Ma raggiungere tale obiettivo significherà superare uno degli ambienti più ostili del sistema solare: le nuvole di occultamento del pianeta sono principalmente composte da goccioline di acido solforico.

Quando la Cina ha presentato una roadmap a lungo termine per la scienza e l’esplorazione spaziale lo scorso autunno, la sua seconda fase (2028-2035) includeva una missione senza precedenti di ritorno di campioni dell’atmosfera di Venere. Come è tipico per le missioni spaziali cinesi, pochi dettagli sono stati resi pubblici. Ma le informazioni di una recente presentazione condivisa sui social media cinesi ci danno nuove informazioni sui piani iniziali della missione.

Lo slide mostra che le principali domande scientifiche che si intendono affrontare includono il potenziale per la vita su Venere, l’evoluzione dell’atmosfera del pianeta e il mistero degli assorbitori UV nelle sue nuvole. La missione porterà con sé un dispositivo di raccolta campioni e attrezzature di analisi atmosferica in situ. La ricerca di vita è in parte dovuta all’interesse generato da uno studio controverso pubblicato su Nature Astronomy nel 2020 che suggeriva che tracce di fosfina nell’atmosfera di Venere potrebbero essere un’indicazione di un processo biologico.

Sfide della missione di ritorno campioni di Venere

Sara Seager, professore al Massachusetts Institute of Technology (MIT), ha guidato un team nella presentazione di una proposta di missione di ritorno campioni dell’atmosfera di Venere nel 2022. La NASA non ha selezionato la proposta, ma il suo team ha continuato a lavorare, compresi esperimenti con acido solforico concentrato. “Anche se il nostro DNA non può sopravvivere, abbiamo iniziato a dimostrare che un numero crescente di molecole organiche, biomolecole, è stabile. E quindi stiamo immaginando che potrebbe esserci vita su Venere”, ha detto Seager a IEEE Spectrum.

Proposte di missione come quella del MIT offrono uno sguardo alle sfide tecniche spaventose che il team cinese sta affrontando. Arrivare su Venere, entrare nella sua fitta atmosfera, raccogliere campioni e tornare in orbita attorno a Venere per consegnare i campioni sulla Terra, comporta diverse sfide. Ma il potenziale scientifico chiaro rende chiari questi ostacoli.

Il team del MIT ha proposto un pallone rivestito di teflon capace di resistere alla corrosione acida che fluttuerebbe nel cielo senza la necessità di propulsione e del carburante e della massa associati. Al contrario, il render preliminare della Cina mostra un veicolo alare, suggerendo che sta perseguendo un percorso architettonico diverso.

“Sarebbe incredibile avere campioni in mano per risolvere davvero alcuni dei grandi misteri su Venere.” —Sara Seager, MIT

Rachana Agrawal, un’associata postdottorato al MIT, afferma che un paio delle principali sfide sono legate alle operazioni all’interno delle nuvole. Una è navigare attraverso le dense nuvole, tipicamente opache alla luce visibile. Anche se questo non è critico durante il campionamento, sapere esattamente dove ci si trova è essenziale quando si tratta di utilizzare un razzo per tornare i campioni. con il razzo che deve entrare in un’orbita precisa. “Su Venere, non abbiamo il GPS nelle nuvole. Il razzo non può vedere le stelle o la superficie, e Venere non ha un campo magnetico”, afferma Agrawal. Una soluzione potrebbe essere quella di istituire un sistema di navigazione satellitare per Venere per assistere la missione, aggiungendo ulteriori lanci e complessità.

Sarà necessario un veicolo di risalita per far entrare il contenitore del campione in orbita per il rendezvous e l’attracco con un orbiter in attesa. Un razzo a propellente solido a due stadi, simile a quello pianificato per le architetture di missione di ritorno campioni di Marte, sarebbe una delle opzioni più semplici. Ma operare in remoto o autonomamente, a milioni di chilometri dalla Terra, in condizioni sconosciute, sarà impegnativo.

“Non sappiamo molto sull’atmosfera, quindi non sappiamo quali siano le condizioni locali. Quindi potrebbe essere un ambiente molto dinamico da cui il razzo deve partire”, dice Agrawal, aggiungendo che i lanci sulla Terra vengono spesso annullati a causa di forti venti. Gli scienziati e ingegneri cinesi dovranno rispondere a tutte queste domande per portare a termine il proprio ritorno campioni. Hanno già dimostrato successo con i ritorni campioni lunari Chang’e-5 e 6, stanno per lanciare la missione di campionamento di asteroidi vicini alla Terra Tianwen-2 alla fine di maggio di quest’anno e stanno puntando a un lancio alla fine del 2028 per la loro ambiziosa missione di ritorno campioni di Marte Tianwen-3. L’esperienza e la tecnologia da questi sforzi saranno istruttive per Venere.

Il design di missione proposto dal MIT richiederebbe 22 tonnellate di veicolo spaziale, con l’obiettivo finale di consegnare 10 grammi di campioni atmosferici sulla Terra. È probabile che il design cinese offra un rapporto simile. Tuttavia, anche una quantità relativamente piccola di materiale potrebbe essere rivoluzionaria per la nostra comprensione di Venere e del nostro sistema solare.

“Sono entusiasta di questo”, dice Seager. “Anche se non c’è vita, sappiamo che c’è una chimica organica interessante, di sicuro. E sarebbe incredibile avere campioni in mano per risolvere davvero alcuni dei grandi misteri su Venere.”

L’alluminio, grazie alle sue straordinarie proprietà di leggerezza, resistenza alla corrosione e facilità di lavorazione, è diventato un materiale di scelta in numerosi settori dell’ingegneria e dell’architettura. Tuttavia, nonostante queste caratteristiche vantaggiose, le strutture in alluminio possono presentare sfide significative in termini di resistenza meccanica, specialmente in applicazioni che richiedono carichi elevati o condizioni ambientali avverse. Pertanto, migliorare la resistenza meccanica delle strutture in alluminio riveste un’importanza cruciale per garantire la loro durabilità e sicurezza nel tempo. Questo articolo si propone di esplorare le strategie e le tecniche più innovative per ottimizzare le prestazioni meccaniche di tali strutture, analizzando l’impatto di trattamenti termici, leghe avanzate, tecniche di giunzione e design strutturale. Attraverso un’approfondita revisione della letteratura e casi studio, si intende fornire un quadro esaustivo delle attuali pratiche e delle potenzialità future per la continua evoluzione dell’uso dell’alluminio nell’ingegneria moderna.

Miglioramento delle proprietà Meccaniche dellAlluminio attraverso Trattamenti Termici e Finiture Superficiali

Il miglioramento delle proprietà meccaniche dell’alluminio è una questione cruciale per garantire l’affidabilità e la longevità delle strutture in questo materiale leggero. I trattamenti termici, come la tempra e il rinvenimento, giocano un ruolo fondamentale nella modifica delle caratteristiche meccaniche dell’alluminio. Tali processi consentono di ottimizzare la microstruttura del metallo,aumentando la resistenza e la durezza,oltre a migliorare la tolleranza all’usura.

I trattamenti termici possono essere suddivisi in diverse categorie:

• Tempra: consiste nel riscaldare l’alluminio a una temperatura elevata seguita da un rapido raffreddamento, solitamente mediante immersione in acqua.
• Rinvenimento: prevede un riscaldamento controllato dopo la tempra per ridurre le tensioni interne e migliorare la ductilità.
• Ricottura: trattamento che serve a ridurre le micro tensioni e a ripristinare la plasticità del materiale.

Oltre ai trattamenti termici, le finiture superficiali svolgono un ruolo altrettanto significativo nel miglioramento delle proprietà meccaniche dell’alluminio.L’applicazione di rivestimenti, come anodizzazione o verniciatura, è fondamentale per aumentare la resistenza alla corrosione e all’usura. Questi processi non solo proteggono la struttura, ma possono anche contribuire a migliorare le proprietà meccaniche, ottimizzando la distribuzione delle tensioni superficiali.

Una tabella riassuntiva delle tecniche di trattamento e i loro effetti sulle proprietà meccaniche dell’alluminio è riportata di seguito:

Tipo di Trattamento	Effetti sulle proprietà Meccaniche
Tempra	Aumento della resistenza e durezza
Rinvenimento	Incremento della ductilità e riduzione delle tensioni interne
Anodizzazione	Resistenza alla corrosione e all’usura
Ricottura	Ripristino della plasticità

Analisi Strutturale e Progettuale per lOttimizzazione della Resistenza degli Elementi in Alluminio

La resistenza degli elementi in alluminio può essere significativamente migliorata attraverso un’analisi strutturale e progettuale accurata. Questo processo implica l’adozione di strategie avanzate per ottimizzare le sezioni trasversali e il design generale delle strutture.In particolare, è fondamentale considerare i seguenti aspetti:

• Scelta dei materiali: L’impiego di leghe di alluminio specifiche, come le serie 6000 o 7000, può aumentare notevolmente la resistenza meccanica e la durabilità delle strutture. Queste leghe sono riconosciute per la loro elevata resistenza alla corrosione e per le buone proprietà meccaniche.
• Geometria degli elementi: L’ottimizzazione delle sezioni, come l’uso di profili a I o a T, permette di ottenere una distribuzione più favorevole delle sollecitazioni, migliorando così la resistenza globale. L’utilizzo di forme che riducono il peso senza compromettere la solidità è essenziale.
• Finiture superficiali: L’adozione di trattamenti superficiali, come l’anodizzazione, può aumentare la resistenza alla corrosione e migliorare le proprietà meccaniche del materiale, riducendo le problematiche legate all’usura.

In aggiunta, l’analisi strutturale deve includere simulazioni e modellazioni per identificare i punti critici sotto carico. Tabelle e grafici possono essere utilizzati per confrontare il comportamento di diverse soluzioni progettuali. Di seguito è riportata una semplice tabella che riassume le proprietà delle leghe di alluminio più utilizzate:

Serie	Composizione principale	Caratteristiche
6000	Magnesio e silicio	Buona lavorabilità e resistenza alla corrosione
7000	Zinco	Eccellente resistenza meccanica
5000	Magnesio	Ottima resistenza alla corrosione marina

è cruciale implementare tecniche di assemblaggio che minimizzino le tensioni residue, come la saldatura a punti o l’impiego di giunti meccanici. Inoltre, l’adozione di metodologie di progettazione per la fabbricazione additiva sta emergendo come un’innovativa opportunità per ottenere geometrie complesse che migliorano la resistenza meccanica e la funzionalità degli elementi in alluminio.

Innovazioni nei Leghe di Alluminio: Scelte Materiali e Impatti sulle Prestazioni Strutturali

Le leghe di alluminio rappresentano un campo in continua evoluzione, dove innovazioni nella composizione e nei processi produttivi stanno aprendo la strada a prestazioni strutturali superiori. Grazie all’integrazione di elementi come il silicio, il rame e il magnesio, le leghe commerciali stanno guadagnando in robustezza e resistenza alla corrosione. Tali aggiustamenti nella scelta dei materiali non solo influenzano le proprietà meccaniche, ma consentono anche una maggiore versatilità nelle applicazioni.

Un aspetto chiave nella ricerca di leghe di alluminio più performanti è rappresentato dai trattamenti termici. Questi processi possono significativamente migliorare caratteristiche come:

• Resistenza alla trazione: mediante invecchiamento artificiale,le leghe possono raggiungere picchi di resistenza superiori,mantenendo leggerezza.
• Durezza: l’adozione di trattamenti come l’annealing o l’aging controllato contribuiscono a creare una struttura cristallina più omogenea.
• Resilienza: grazie a modifiche nella microstruttura, le leghe sviluppano maggiore capacità di assorbire energia senza rompersi.

In questo contesto, la sostituzione o l’aggiunta di materiali compositi all’alluminio sta diventando una pratica diffusa. Questi ibridi non solo riducono il peso totale, ma offrono anche miglioramenti in aree critiche come:

Proprietà	Leghe di Alluminio	Compositi di Alluminio
Resistenza alla trazione	Moderata	Alta
Durabilità	Buona	Eccellente
Resistenza alla corrosione	Alcuni trattamenti	Superiore

Ultimamente, l’adozione di processi di fabbricazione avanzati, come la stampa 3D, ha rivoluzionato il modo in cui le leghe di alluminio vengono progettate e prodotte. Queste tecnologie consentono di realizzare geometrie complesse e adattabili, riducendo al contempo material waste. L’innovazione nei legami metallurgici e nelle tecniche di raffreddamento durante il processo produttivo facilita la creazione di strutture stratificate che contribuiscono a migliorare le performance meccaniche complessive, offrendo nuove possibilità per applicazioni nel settore aerospaziale, automobilistico e nelle costruzioni. Attraverso queste sostanziali evoluzioni nella scelta dei materiali e dei processi,è possibile garantire strutture in alluminio che non solo soddisfano le esigenze attuali,ma anticipano anche le sfide future.

Tecniche di Saldatura e Giunzione per Incrementare la Stabilità e Durabilità delle Strutture in Alluminio

La scelta delle tecniche di saldatura e giunzione è fondamentale per garantire la stabilità e la durabilità delle strutture in alluminio. Diverse metodologie possono essere adottate, a seconda del tipo di applicazione e delle specifiche richieste meccaniche. Le tecniche più comuni includono:

• Saldatura a MIG (metal Inert Gas): Ideale per giunzioni rapide e di alta qualità, offre una buona penetrazione e un controllo preciso del calore.
• Saldatura a TIG (Tungsten Inert Gas): Permette una saldatura più pulita e precisa, particolarmente indicata per spessori sottili e giunzioni visibili.
• Saldatura per resistenza: Utilizzata per unire lamiere sottili con un processo rapido che riduce i tempi di lavorazione.

Inoltre, è importante considerare i metodi di giunzione meccanica, che possono offrire soluzioni option o supportare le tecniche di saldatura. Tra queste, spiccano:

• Viti e bulloni: Facilitano il montaggio e smontaggio e riducono le tensioni concentrate, aumentando la resistenza alla fatica.
• Rivetti: Assicura giunzioni rigide e durature, particolarmente utili per strutture soggette a vibrazioni.
• Giunzioni incollate: Offrono un’ottima distribuzione delle forze e la possibilità di unire materiali diversi senza compromettere l’estetica.

In tabella è possibile visualizzare una comparativa delle varie tecniche, mettendo in evidenza le loro caratteristiche principali e applicazioni:

Metodo	Vantaggi	Sfide
Saldatura a MIG	Versatilità, velocità	Controllo del calore richiesto
Saldatura a TIG	pulizia e precisione	Tempi di lavorazione più lunghi
Rivetti	Semplicità di installazione	Rigidità delle giunzioni
Giunzioni incollate	Distribuzione delle forze	Adesivi specializzati e condizioni di asciugatura

Una combinazione strategica di queste tecniche, unita a una corretta preparazione dei materiali e a un controllo di qualità durante il processo, è essenziale per ottenere strutture in alluminio altamente resistenti e durature.Investire nella giusta formazione e conoscenza delle tecniche di giunzione può rivelarsi un fattore decisivo nella realizzazione di progetti di ingegneria all’avanguardia.

Domande e Risposte

Q&A: Come migliorare la resistenza meccanica delle strutture in alluminio

Domanda 1: Quali sono i principali vantaggi dell’alluminio come materiale strutturale?

Risposta: L’alluminio è un materiale leggero, resistente alla corrosione e facilmente lavorabile. Queste proprietà lo rendono ideale per applicazioni strutturali in diversi settori,inclusi l’edilizia,l’industria aerospaziale e l’automotive. Tuttavia, la sua resistenza meccanica può essere limitata rispetto ad altri materiali come l’acciaio, il che ha portato alla necessità di sviluppare tecniche per migliorare le sue performance.

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Domanda 2: Quali fattori influenzano la resistenza meccanica delle strutture in alluminio?

Risposta: La resistenza meccanica delle strutture in alluminio è influenzata da vari fattori, tra cui la lega utilizzata, il processo di produzione, le condizioni di trattamento termico, e la geometria della struttura. Inoltre,l’assemblaggio e le tecniche di giunzione,come saldature e rivettatura,possono avere un impatto significativo sulle prestazioni meccaniche.

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Domanda 3: Come possono le leghe di alluminio essere ottimizzate per aumentare la resistenza meccanica?

Risposta: Le leghe di alluminio possono essere ottimizzate attraverso l’aggiunta di elementi di lega, come il rame, il magnesio o il silicio, che possono migliorare le proprietà meccaniche. Inoltre, il processo di trattamento termico, come la soluzione e l invecchiamento, può essere utilizzato per aumentare la durezza e la resistenza alla trazione delle leghe di alluminio, rendendole più competitive rispetto a materiali alternativi.

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domanda 4: Qual è il ruolo dei trattamenti superficiali nella resistenza meccanica dell’alluminio?

risposta: I trattamenti superficiali, come l anodizzazione o la verniciatura, non solo migliorano la resistenza alla corrosione dell’alluminio, ma possono anche influenzarne le proprietà meccaniche. Questi trattamenti possono indurre tensioni superficiali che aumentano la rigidità e la resistenza all’usura, contribuendo a prolungare la vita utile delle strutture in alluminio.

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Domanda 5: Che importanza ha la progettazione nel miglioramento della resistenza meccanica delle strutture in alluminio?

Risposta: La progettazione gioca un ruolo cruciale nel miglioramento della resistenza meccanica delle strutture in alluminio. Un’adeguata analisi strutturale e l’ottimizzazione della geometria possono ridurre le sollecitazioni locali e migliorare la distribuzione delle forze nel materiale. L’uso di tecniche di progettazione assistita da computer (CAD) e simulazioni finite può aiutare gli ingegneri a prevedere e mitigare i punti di debolezza nelle strutture in alluminio.

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Domanda 6: Quali manipolazioni fisiche possono essere adottate per migliorare la resistenza meccanica delle strutture in alluminio?

Risposta: Alcune manipolazioni fisiche, come il cold working, possono aumentare la resistenza meccanica dell’alluminio. Questa tecnica implica la deformazione plastica del materiale a temperatura ambiente, che induce un rafforzamento per dislocazione. Tuttavia, è fondamentale controllare il grado di deformazione per evitarne la fragilità e garantire una buona resilienza.

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domanda 7: Qual è il futuro della ricerca sulla resistenza meccanica delle strutture in alluminio?

Risposta: La ricerca futura si concentrerà sull’ottimizzazione delle leghe di alluminio attraverso nanostrutture e additive manufacturing,oltre a sviluppare nuovi metodi di trattamento termico e superficiale. L’integrazione delle tecnologie di monitoraggio in tempo reale e delle simulazioni predittive potrebbe portare a innovazioni significative nella progettazione e nell’applicazione di strutture in alluminio, migliorandone ulteriormente la resistenza meccanica.

Conclusione

Il miglioramento della resistenza meccanica delle strutture in alluminio rappresenta un obiettivo cruciale per ingegneri e progettisti, data l’importanza di questo materiale in numerosi settori, dall’edilizia all’industria aerospaziale. Attraverso l’adozione di tecniche innovative, come il trattamento termico, l’ottimizzazione della microstruttura e l’utilizzo di leghe avanzate, è possibile elevare le prestazioni meccaniche dell’alluminio, garantendo maggiore durabilità e sicurezza delle strutture.

Inoltre, la combinazione di metodi sperimentali e simulazioni computazionali permette una predizione più accurata del comportamento meccanico delle strutture, consentendo interventi mirati e personalizzati.È quindi fondamentale per il futuro della progettazione ingegneristica continuare a investire nella ricerca e nello sviluppo di nuove tecnologie e metodologie, al fine di sfruttare appieno le potenzialità dell’alluminio e di rispondere alle crescenti richieste di sostenibilità e efficienza.

Rimanere aggiornati sulle ultime innovazioni e sulle best practices nel campo della resistenza meccanica delle strutture in alluminio non solo può tradursi in vantaggi competitivi significativi, ma contribuisce anche a costruire un futuro più resiliente e responsabile per l’industria.

Turner ha recentemente presentato xPL Offsite, una società di produzione e assemblaggio interna che fa parte del gruppo Turner. Questa controllata interamente di Turner utilizza le tecniche DfMA (Design for Manufacture and Assembly) per sviluppare prodotti per l’edilizia in modo efficiente e sostenibile. Grazie a xPL Offsite, Turner è in grado di realizzare progetti complessi e innovativi, sfruttando le capacità di produzione esterna e garantendo standard qualitativi elevati.

Le tecniche DfMA si basano sull’ottimizzazione del processo di progettazione per semplificare la produzione e l’assemblaggio dei componenti, riducendo i costi e i tempi di realizzazione. xPL Offsite si propone quindi di offrire soluzioni costruttive avanzate, che rispondano alle esigenze del mercato e alle sfide dell’edilizia moderna.

Questa iniziativa di Turner rappresenta un importante passo verso l’innovazione nel settore dell’edilizia, contribuendo a promuovere la sostenibilità e l’efficienza nei processi di costruzione. Con xPL Offsite, Turner si pone all’avanguardia nel campo della produzione e dell’assemblaggio interni, offrendo soluzioni competitive e di alta qualità per i propri clienti.

Weina Zhang e Anna Olin sono due imprenditrici mongolo-americane che stanno lavorando per trasformare il settore dello sviluppo urbano di media altezza negli Stati Uniti. Weina Zhang ha una laurea in architettura e urbanistica, mentre Anna Olin ha una laurea in economia e finanza. Insieme, hanno fondato una società di sviluppo immobiliare con l’obiettivo di creare progetti sostenibili e innovativi che rispondano alle esigenze delle comunità locali.

Una delle principali sfide che affrontano è quella di bilanciare la crescita urbana con la sostenibilità ambientale e sociale. Per farlo, si concentrano sull’utilizzo di materiali e tecnologie sostenibili, sull’inclusione di spazi verdi e aree pubbliche nei loro progetti e sull’ascolto attento delle esigenze della comunità in cui operano.

Weina Zhang e Anna Olin credono che il futuro dello sviluppo urbano debba essere guidato dalla sostenibilità e dall’innovazione. Vogliono dimostrare che è possibile creare spazi urbani belli, funzionali e sostenibili che migliorino la qualità della vita delle persone e rispettino l’ambiente.

La loro visione per il futuro è quella di espandere la loro attività in altre città degli Stati Uniti e di continuare a essere un esempio di eccellenza nel settore dello sviluppo urbano sostenibile.