Aumento dei casi di morti sul lavoro in Toscana: la necessità di maggiori controlli e misure di sicurezza

La manifestazione in Carnia è stata organizzata in risposta alla proposta di privatizzazione dei servizi sanitari nella regione. Il sindaco Liguori ha evidenziato che la privatizzazione potrebbe portare a un aumento dei costi per i cittadini e a una riduzione dell’accesso alle cure. Inoltre, ha sottolineato che la sanità è un diritto fondamentale e che deve essere garantita a tutti i cittadini, indipendentemente dalla propria situazione economica.

Il consigliere Dorigo ha ribadito che la protesta non ha connotazioni politiche, ma si basa sul principio del diritto alla salute come bene comune. Ha evidenziato che la privatizzazione potrebbe portare a una diminuzione della qualità dei servizi sanitari e a una maggiore disuguaglianza nell’accesso alle cure.

La partecipazione alla manifestazione è stata numerosa, con cittadini, operatori sanitari e rappresentanti di associazioni presenti per difendere il sistema sanitario pubblico. La protesta ha ricevuto ampio sostegno da parte della comunità locale, che ha espresso preoccupazione per il futuro della sanità nella regione.

La privatizzazione dei servizi sanitari è un tema dibattuto a livello nazionale, con posizioni contrastanti tra chi sostiene che possa portare a una maggiore efficienza e chi teme una riduzione della qualità e dell’accesso alle cure. La manifestazione in Carnia si inserisce in questo contesto più ampio di dibattito sulla sanità pubblica e privata.

Il 22 luglio 2021 è stato nominato il nuovo presidente del Porto di Trieste, si tratta di Zeno D’Agostino, che succede a Sergio Gurrieri. La nomina è stata accolta con grande onore da parte di D’Agostino, che ha ricevuto anche i complimenti da parte del Presidente del Consiglio, Giuseppe Conte, che ha inviato una comunicazione alla Regione Friuli Venezia Giulia per congratularsi con il neo presidente.

Zeno D’Agostino è un manager con una lunga esperienza nel settore portuale, avendo ricoperto ruoli di rilievo in diverse realtà portuali italiane. La sua nomina è stata accolta positivamente dagli operatori del settore e dalle istituzioni locali, che si aspettano un ulteriore sviluppo del Porto di Trieste sotto la sua guida.

Il Porto di Trieste è uno dei principali porti italiani e uno dei più importanti del Mediterraneo. Grazie alla sua posizione strategica, il Porto di Trieste è un importante hub per il traffico commerciale con l’Europa centrale e orientale, nonché con i Paesi dell’Asia. La nomina di Zeno D’Agostino come presidente del Porto di Trieste è vista come un’opportunità per rafforzare ulteriormente il ruolo del porto e per promuovere lo sviluppo economico della regione.

L’ordigno bellico è stato scoperto durante dei lavori di dragaggio del fiume Po, in prossimità del Ponte Isabella. Si trattava di una bomba risalente alla Seconda Guerra Mondiale, probabilmente lanciata durante un raid aereo sulla città di Torino. L’intervento degli artificieri è stato necessario per neutralizzare l’ordigno e garantire la sicurezza della zona circostante.

Gli alpini del Genio Guastatori sono una specialità dell’Esercito Italiano specializzata nella costruzione e nella distruzione di opere militari, compresi gli ordigni bellici. La loro presenza durante l’operazione di recupero dell’ordigno nel fiume Po ha garantito la massima professionalità e competenza nell’affrontare una situazione delicata e potenzialmente pericolosa.

L’ordigno bellico è stato trasportato in una zona sicura per la successiva bonifica e distruzione. Questo episodio ha evidenziato l’importanza delle operazioni di bonifica del territorio da ordigni bellici non esplosi, ancora presenti in varie zone d’Italia a causa dei bombardamenti della Seconda Guerra Mondiale.

Video Friday: Logistica ad alta mobilità

Video Friday è la tua selezione settimanale di fantastici video di robotica, raccolti dai tuoi amici di IEEE Spectrum robotics. Pubblichiamo anche un calendario settimanale degli eventi di robotica in programma per i prossimi mesi. Per favore inviaci i tuoi eventi per essere inclusi.

ICUAS 2025

ICRA 2025

London Humanoids Summit

IEEE RCAR 2025

2025 Energy Drone & Robotics Summit

RSS 2025

ETH Robotics Summer School

IAS 2025

ICRES 2025

IEEE World Haptics

IFAC Symposium on Robotics

RoboCup 2025

RO-MAN 2025

CLAWAR 2025

CoRL 2025

IEEE Humanoids

World Robot Summit

IROS 2025

Goditi i video di oggi!

Nel corso dell’ultimo anno, LEVA è stata progettata da zero come un nuovo robot per il trasporto di carichi. Sebbene l’uso della robotica sia diffuso nella logistica, poche soluzioni offrono la capacità di trasportare carichi in modo efficiente sia in ambienti controllati che non strutturati. I robot a quattro zampe sono ideali per navigare in qualsiasi ambiente umano, ma pochi hanno le caratteristiche per spostare autonomamente i carichi. Qui brilla LEVA. Combinando sia le ruote (un mezzo di locomozione ideale per un movimento veloce e preciso su superfici piane) che le zampe (perfette per attraversare qualsiasi terreno che gli umani possono affrontare), LEVA trova un equilibrio che la rende estremamente versatile.

[ LEVA ]

Probabilmente hai sentito parlare di questa maratona robotica umanoide in Cina, perché ha attirato molta attenzione mediatica, che presumo fosse l’obiettivo. E per coloro di noi che ricordano quando Asimo correre era una grande novità, correre una maratona è ancora impressionante in un certo senso. È solo difficile collegare questo fatto ai robot che fanno qualcosa di pratico, capisci?

[ NBC ]

Un robot che naviga in un ambiente esterno senza conoscenza preventiva dello spazio deve fare affidamento sui suoi sensori locali per percepire l’ambiente circostante e pianificare. Questo può avvenire sotto forma di una mappa metrica locale o di una politica locale con un orizzonte fisso. Oltre a ciò, c’è una nebbia di spazio sconosciuto contrassegnata con un costo fisso. In questo lavoro, facciamo una osservazione chiave che la navigazione a lungo raggio richiede solo l’identificazione di buone direzioni di frontiera per la pianificazione anziché la conoscenza completa della mappa. A tal fine, proponiamo il Navigatore a Lungo Raggio (LRN), che apprende una rappresentazione di affordance intermedia che mappa immagini della telecamera ad alta dimensione a frontiere convenienti per la pianificazione, e quindi ottimizza per il massimo allineamento con l’obiettivo desiderato. Attraverso estesi esperimenti fuoristrada su Spot e un Grande Veicolo, scopriamo che l’aggiunta di LRN alle pile di navigazione esistenti riduce le interventi umani durante i test e porta a decisioni più rapide, indicando la rilevanza di LRN.

[ LRN ]

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L’agente di polizia, insieme alla sua convivente, è stato assolto perché è emerso che le munizioni ritrovate erano in realtà regolarmente registrate e autorizzate. L’arma in questione era di proprietà dell’agente e utilizzata per fini di servizio. La difesa ha dimostrato che non vi era alcuna violazione della legge e che le armi erano correttamente detenute e utilizzate.

L’episodio ha destato scalpore e ha sollevato interrogativi sulla gestione delle armi da parte delle forze dell’ordine. Tuttavia, l’assoluzione dell’agente di polizia ha confermato la correttezza delle sue azioni e ha sottolineato l’importanza di rispettare le normative vigenti in materia di armi e munizioni.

La vicenda ha evidenziato anche l’importanza della trasparenza e della correttezza nell’utilizzo e nella detenzione delle armi da parte delle forze dell’ordine, al fine di garantire la sicurezza e la legalità delle operazioni svolte.