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Pubblicato:
24 Ottobre 2025
Aggiornato:
24 Ottobre 2025
14米级超大直径盾构机长沙下线 将用于深汕高铁龙岗隧道
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14米级超大直径盾构机长沙下线 将用于深汕高铁龙岗隧道
Presentazione di una nuova tecnologia per la costruzione di tunnel ad alta velocità
Il 24 ottobre, a Changsha, nella provincia di Hunan, è stata presentata una nuova tecnologia per la costruzione di tunnel ad alta velocità. Una macchina scavatrice a grande diametro, con un diametro di 14 metri, è stata messa in funzione e sarà utilizzata per la costruzione del tunnel di Longgang nella linea ferroviaria ad alta velocità Shenzhen-Deep Cooperation Zone (conosciuta come “Deep-Shan High-Speed Rail”).
Approfondimento
La macchina scavatrice, dotata di un disco di taglio con un disegno speciale chiamato “Pioniere”, è stata progettata per scavare tunnel a grandi profondità e diametri. La sua capacità di scavare tunnel con un diametro di 14 metri la rende una delle macchine più grandi e avanzate nel suo genere.
Possibili Conseguenze
L’utilizzo di questa tecnologia potrebbe avere un impatto significativo sulla costruzione di tunnel ad alta velocità in Cina. La capacità di scavare tunnel più grandi e più profondi potrebbe ridurre i tempi di costruzione e aumentare la sicurezza dei passeggeri.
Opinione
La presentazione di questa nuova tecnologia è un passo importante per lo sviluppo della rete ferroviaria ad alta velocità in Cina. La capacità di costruire tunnel più grandi e più profondi potrebbe aprire nuove possibilità per la costruzione di linee ferroviarie ad alta velocità in aree montuose e difficili da raggiungere.
Analisi Critica dei Fatti
La costruzione del tunnel di Longgang è un progetto importante per la linea ferroviaria ad alta velocità Shenzhen-Deep Cooperation Zone. L’utilizzo di questa nuova tecnologia potrebbe ridurre i costi e i tempi di costruzione, ma è importante anche considerare i rischi e le sfide associate alla costruzione di tunnel a grandi profondità e diametri.
Relazioni con altri fatti
La costruzione della linea ferroviaria ad alta velocità Shenzhen-Deep Cooperation Zone è parte di un piano più ampio per lo sviluppo della rete ferroviaria ad alta velocità in Cina. La presentazione di questa nuova tecnologia potrebbe avere un impatto significativo sulla costruzione di altre linee ferroviarie ad alta velocità in Cina e in altri paesi.
Contesto storico
La costruzione di tunnel ad alta velocità è una tecnologia in continua evoluzione. La presentazione di questa nuova tecnologia è il risultato di anni di ricerca e sviluppo da parte di ingegneri e scienziati cinesi.
Fonti
La fonte di questo articolo è China News. L’articolo originale può essere trovato al seguente link: https://www.chinanews.com/gn/2023/10-24/9061431.shtml
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